装甲运兵车作为传统的装甲轮式运兵车，在该公司AMV系列装甲车和XA系列装甲车的基础上进行了全面升级。这种装甲运兵车长7.5米，宽2.9米，高2.5米。车体的前部是一个宽敞的座舱，后方的部队舱可以携带多达10人。“Patria”6×6装甲运兵车的有效载荷为8.5吨，由一台涡轮增压5缸柴油发动机提供动力，最高时速为100公里。在安装喷水推进系统后，该型装甲运兵车具有两栖能力，涉水深度为1.5米，最高时速为10公里。巴黎人集团
为了更好地满足现代战场的复杂需求，“帕特里亚”6×6装甲运兵车可以作为一个独立的通用装甲车辆系统平台，采用多模块设计，不仅可以提供不同的配置来执行多种任务，还可以降低装甲车的制造和运行成本，延长其生命周期。
为了提高车辆的生存能力，“帕特里亚”6×6装甲运兵车的驾驶室配备了大面积防弹玻璃和模块化装甲防护套件，可以更好地抵御高爆手榴弹、穿甲弹、地雷和简易爆炸装置等威胁，确保乘员的安全。在武器配置方面，“帕特里亚”6×6装甲运兵车可装备不同类型的武器系统，包括多口径机枪、榴弹发射器、加农炮、自行迫击炮等。此外，该型装甲运兵车配备了先进的电子设备，可实现车辆间的信息共享和网络互联，提高战场态势感知能力。
近年来，瑞典与芬兰在军事领域的合作不断深化。除了瑞典购买芬兰装甲运兵车外，两国还联合购买瑞典萨博动力公司的轻武器和反坦克武器，并启动“北欧联合空军”计划，加强防务建设合作。瑞典此次采购20辆“Patria”6×6装甲运兵车，一方面是为了加快国内武装力量的升级换代，提高部队的机动和防护能力。广泛的合作和技术交流，特别是在军事领域的合作不断深化。