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巴黎人官网手机版:也体现了项目绿色发展理念的全面落实

时间:2021/8/2 18:10:15   作者:   来源:   阅读:47   评论:0
内容摘要:瓯江北口大桥作为交通运输部首批绿色公路示范工程,将“节约资源、保护生态环境”的绿色理念融入到桥梁建设中。通过高速公路和普通国道“两桥”的创新设计,实现了廊道和岸线资源的集约开发,节约用地约193亩。据郑凤丽介绍,本工程采用双层共线设计,主桥为双层钢桁架梁结构。“与混凝土桥梁相比,钢结构具有重量轻、材料均匀、质量稳定、工...

瓯江北口大桥作为交通运输部首批绿色公路示范工程,将“节约资源、保护生态环境”的绿色理念融入到桥梁建设中。通过高速公路和普通国道“两桥”的创新设计,实现了廊道和岸线资源的集约开发,节约用地约193亩。

据郑凤丽介绍,本工程采用双层共线设计,主桥为双层钢桁架梁结构。“与混凝土桥梁相比,钢结构具有重量轻、材料均匀、质量稳定、工厂式制造、装配式施工、高回收利用率、更节能、更环保等优点。”

郑凤丽告诉记者,瓯江北口大桥大力推广钢结构的应用。全桥钢材消耗量达30多万吨。主梁采用全钢结构,有效提高了桥梁施工质量,也体现了项目绿色发展理念的全面落实。

工人要做好工作,必须先把工具磨快。瓯江北口大桥通过世界上首台千吨级分体式电缆起重机、国内首台大跨度悬索桥深槽马鞍焊接机器人、智能监控平台的研发,施工效率大大提高。

桥梁主梁的最大截面重量达到813吨,国内现有的缆索起重机根本无法满足单台吊装的要求。潘吉告诉记者,为了解决这个问题,该项目创新性地开发了中国第一套1000吨的电缆。该起重机配有人机界面、传感器技术、通信技术等技术,将安装精度误差控制在5mm以内,确保施工过程的安全和高效。对此,许多业内专家表示,该项目开展的智能化生产和数字化转型取得了明显成效,有效提高了项目质量,确保了项目安全。



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