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巴黎人官网手机版:开私家车到高铁站台去车站接乘客的情况很少见
时间:2023/1/7 17:27:31 作者: 来源: 阅读:47 评论:0内容摘要:有网友称陕西西安北站高铁站台有私家车接送乘客,该消息是在铁路部门工作人员指导下发布的。据记者调查,西安北站将于2022年10月推出这项优惠服务,每次收费几百元,包括车辆进出站、专用停车、VIP等候区。巴黎人官网手机版开私家车到高铁站台去车站接乘客的情况很少见。在现实中,很多火车站都取消了去车站接亲戚朋友的服务,这就更加...有网友称陕西西安北站高铁站台有私家车接送乘客,该消息是在铁路部门工作人员指导下发布的。据记者调查,西安北站将于2022年10月推出这项优惠服务,每次收费几百元,包括车辆进出站、专用停车、VIP等候区。巴黎人官网手机版
开私家车到高铁站台去车站接乘客的情况很少见。在现实中,很多火车站都取消了去车站接亲戚朋友的服务,这就更加突然性了。难怪很多网友对此表示质疑。但是,如果这种服务被贴上“特权服务”、“富人服务”的标签,也可能是在上层。
一方面,这项服务由当地铁路部门公开推广,所有乘客都可以为此付费。它不针对特定群体。另一方面,虽然每次几百元的费用并不低,但对大多数人来说也是负担得起的。此外,车站方面表示,车辆进站接人后,将通过专用通道离开,不占用其他乘客正常出站服务。可见,这项服务不仅可以满足部分乘客的特殊要求,比如方便一些身体不适、行动不便的乘客,还可以为车站增加一些收入。
但是,对这项服务有一定的了解,并不意味着可以大规模推广。毕竟,高铁站台是人们瞬间聚集的地方。当火车到站时,会有很多乘客。如果大量的私家车涌入车站接人,必然会带来相当大的安全隐患。因此,车站在实施这项服务时,首先要保证其他乘客的出行安全,避免产生安全隐患。同时,在保证大部分乘客安全、正常出站换乘的前提下,限制入站接送车辆的数量和时间,满足少量乘客的特殊出行需求。这样,公众对这项服务的接受度和认可度可能会更高,车站实施这种增值服务的阻力也会更小。
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