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巴黎人集团:车轴要求没有任何缺陷

时间:2022/1/20 15:22:02   作者:   来源:   阅读:66   评论:0
内容摘要:和水平。地面机械师正忙着测试火车的车轴。探伤机武松操作的是“移动式空心轴超声波探伤机”,在机器屏幕上方不断显示波形线。“简而言之,这相当于对车轴进行b超检查。如果轴的内外材料没有损坏,反射的波形就会均匀、规则。”武松解释说,车轴连接两个车轮,一节车厢有4个车轴,当列车在高速行驶时,车轴要求没有任何缺陷。即使车轴上有1m...

和水平。地面机械师正忙着测试火车的车轴。探伤机武松操作的是“移动式空心轴超声波探伤机”,在机器屏幕上方不断显示波形线。“简而言之,这相当于对车轴进行b超检查。如果轴的内外材料没有损坏,反射的波形就会均匀、规则。”武松解释说,车轴连接两个车轮,一节车厢有4个车轴,当列车在高速行驶时,车轴要求没有任何缺陷。即使车轴上有1mm的裂纹,也会将车轴报废。


“在使用探伤机之前,必须确认没有问题,使用后必须再检查一遍,没有问题,然后统计数据。”车轴的拆卸和修复也由一个专门的人负责并进行验证。”武松说,救援队伍从早上8点开始,一直持续到下午。2点多钟,一套汽车车轴的维修工作基本完成,“没有发现问题”。


据武汉动车组相关负责人介绍,动车组夜间维修量是白天的两倍左右,维修站夜间比较忙。今年春节期间,武汉动车组也首次引入了动车组故障预测与健康管理(PHM)技术。早期干预效果很好。目前,武汉动车组每天对近100组动车组进行检修,确保了春运列车的安全运行。




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