巴黎人集团:显著提高金堂县的基础设施服务水平具有重要意义

金堂大桥位于成都金堂县皮江、中河、北河汇合处上游600米。这条线路东西走向，连接金堂县的七县街和昭镇街。金堂大桥及其连接线全长1644米，桥长1297米，主塔高137.5米，主跨430米，钢箱梁总重量17000吨。最重的钢箱梁斜拉桥，双塔双索面。

据悉，由于该桥的设计不同于普通桥梁，桥面呈面条状，为半浮动结构，主梁由71根钢箱梁拼装而成，总重量1.7万吨。施工过程体系复杂，应力结构多次变化，技术要求高，现场管理控制难度大。项目部门根据实际情况，利用主跨的地理优势，对十余种方案进行了对比，最终采用“塔梁同步、全顶桥”的施工方案取代原有的设计吊装方案。具体为在全桥上对称安装18个顶升托架，智能液压行走千斤顶放置在托架顶部，将小截面组装的钢箱梁从中间向两侧推入，完成钢箱梁安装工作。值得一提的是，采用钢箱梁设计比以往设计更紧凑、更轻，其稳定性大大提高。

项目经理梁学成表示，国内同类桥梁的全顶桥施工没有先例，也没有经验可借鉴。顶升跨度50米，单向顶升长度430米，最大单向顶升总长8500米。为今后同类型桥梁的建设提供了宝贵的经验。

自2017年12月13日开工建设以来，经过1400多个昼夜的艰苦努力，大桥建设终于迎来了通车的历史性时刻。大桥通车后，将连接天府水城和淮州新城两个功能区，并直接连接青白江国际铁路港。这对于完善金堂县的城市规划，改善城市交通状况，显著提高金堂县的基础设施服务水平具有重要意义。